Koenigsegg показывает серийную Gemera с опцией TTV8

Aug 16, 2023

Koenigsegg Gemera идет по живописному пути к производству, делая остановки по пути, которые оценят покупатели. Представители Koenigsegg Registry посетили мероприятие, посвященное открытию новой производственной линии Gemera. Глава компании Кристиан фон Кенигсегг рассказал аудитории, что четырехместный гиперкар со средним расположением двигателя может быть оснащен 5,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, которым оснащен Koenigsegg Jesko. V8 добавляет 400 000 долларов к цене и около 500 лошадиных сил к характеристикам, одновременно уменьшая крутящий момент примерно на 500 фунт-футов, заявленные цифры составляют 2300 л.с. и 2028 фунт-фут крутящего момента на E85. TTV8 развивает мощность 1280 л.с. и 738 Нм на топливе премиум-класса, а на E85 — 1600 л.с. Остальную мощность обеспечивают три электродвигателя Gemera. Девятиступенчатая коробка передач Light Speed ​​Transmission (LST) также будет унаследована от Jesko.

Gemera дебютировала в 2020 году, ее первоначальные характеристики могли похвастаться 1700 лошадиными силами и 2583 фунт-фут крутящего момента от подключаемой гибридной трансмиссии, которая могла разогнать четырехместный автомобиль до 0-60 миль в час за 1,9 секунды. 2,0-литровый рядный трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом под названием Tiny Friendly Giant (TFG) передает 600 л.с. и 443 Нм крутящего момента на переднюю ось. Это настолько экономно, что компания указывает запас хода на бензине в 590 миль. Три электродвигателя Quark вращают заднюю ось, по два мотора на каждое колесо, еще один между коленчатым валом и трансмиссией с прямым приводом Hydracoup. Каждый из двигателей оси выдает 500 л.с. и 738 Нм крутящего момента, электродвигатель коленчатого вала выдает 400 л.с. и 369 Нм крутящего момента. Их совокупная мощность в силовом агрегате достигает 1100 л.с.

Gemera, показанная на сцене мероприятия, имела физические боковые зеркала вместо камер, как у концепт-кара. Это будет необходимостью для таких рынков, как США, которые еще не одобрили цифровые внешние зеркала. Неясно, будет ли система камер предлагаться в таких странах, как Европа, где это разрешено.

Список опций снова расширяется с добавлением пакета Ghost. При этом устанавливается более крупный передний сплиттер, S-образный воздуховод вместо традиционного капота и заднее антикрыло. Агрессия и прижимная сила усиливаются, но практичность снижается, поскольку передняя часть S-образного воздуховода заменяет переднюю часть. Это было бы позором, учитывая четырехсезонный семейный потенциал автомобиля. Gemera оснащена полным приводом, полным рулевым управлением и системой векторизации крутящего момента на обеих осях. Аккумулятор емкостью 16,6 кВтч может обеспечить запас хода до 31 мили на электротяге по циклу WLTP. В интерьере предусмотрены четыре сиденья с подогревом, трехзонный климат-контроль, информационно-развлекательные экраны для передних и задних пассажиров, беспроводные зарядные устройства спереди и сзади, а также несколько подстаканников с климат-контролем среди емкостей для напитков.

После начала производства с конвейера сойдёт 300 Gemera. В рамках обновленной штаб-квартиры клиенты, приезжающие в Швецию для настройки своих автомобилей, найдут новый выставочный зал, гостиную, развлекательный центр и торговые помещения.

Связанное видео:

Подтвержден внедорожник Toyota Century, анонсирован дебют 6 сентября

Обновленная Hyundai Sonata 2024 года получит опцию полного привода и лишится двигателя объемом 1,6 л.

Суперкар Alfa Romeo 33 Stradale представлен в бензиновой и электромоторной версиях, в любом случае великолепен

VW Golf GTI 380 2024 года — «последний звонок!» для механической коробки передач

Это самые медленно продаваемые новые и подержанные автомобили на рынке.

Ram 1500 TRX 2024 года находится на грани исчезновения с выходом Final Edition

Новости, обзоры, фотографии и видео доставляются прямо на ваш почтовый ящик.

Спасибо за подписку. Проверьте свой почтовый ящик, чтобы начать.

Больше информации